Sa proseso ng paggamit ng pandurog, kung may kasalanan, paano ito haharapin?At tingnan natin ang paraan ng fault treatment!
Ang vibration crusher motor ay direktang konektado sa pagdurog na aparato, na simple at madaling mapanatili.Gayunpaman, kung ang dalawa ay hindi maayos na konektado sa proseso ng pagpupulong, ito ay magiging sanhi ng pangkalahatang panginginig ng boses ng pandurog.
Ang rotor ng motor ay iba sa rotor ng pandurog.Maaaring ilipat ang posisyon ng motor sa kaliwa at kanan, o magdagdag ng gasket sa ilalim ng motor sa ilalim ng paa, upang ayusin ang concentricity ng dalawang rotors
Ang mga crusher rotors ay hindi concentric.Ang dahilan ay ang dalawang sumusuporta sa ibabaw ng rotor shaft ay wala sa parehong eroplano.Maaaring i-mount ang isang piraso ng copper sheet sa ilalim ng bearing pedestal, o maaaring magdagdag ng adjustable wedge iron sa ilalim ng bearing upang matiyak na concentric ang dalawang ulo ng shaft.
Ang silid ng pagdurog ay lubos na nag-vibrate.Ang dahilan ay ang pagkabit ay konektado sa rotor sa iba't ibang mga sentro o ang masa ng flat hammer sa rotor ay hindi pare-pareho.Ayon sa iba't ibang uri ng pagkabit, ang kaukulang pamamaraan ay maaaring gamitin upang ayusin ang koneksyon sa pagitan ng pagkabit at ng motor: kapag ang mga piraso ng martilyo ay hindi pantay na kalidad, ang bawat pangkat ng mga piraso ng martilyo ay dapat mapili muli upang gawing simetriko ang mga piraso ng martilyo, kaya na ang error ng simetriko na mga piraso ng martilyo ay mas mababa sa 5G.
Nasira ang orihinal na balanse.Pagkatapos ng pagkumpuni ng motor, dapat gawin ang pagsusuri ng dynamic na balanse upang matiyak ang kabuuang balanse ng piraso.
Crusher anchor bolts maluwag o ang pundasyon ay hindi matatag, sa pag-install o pagpapanatili, upang pantay na higpitan ang anchor bolts, sa pagitan ng pundasyon at pandurog, kailangan i-install shock absorber upang mabawasan ang panginginig ng boses.
Masira ang piraso ng martilyo o ilang matigas na sari-sari sa silid, ang lahat ng ito ay magiging sanhi ng imbalance ng rotor rotation, at magdudulot ng vibration ng buong makina.Samakatuwid, dapat mong suriin nang regular.Para sa malubhang pagod na martilyo, dapat mong palitan ang mga martilyo nang simetriko;Kung may abnormal na tunog sa pagpapatakbo ng pandurog, mangyaring ihinto kaagad ang makina, at alamin ang mga dahilan nang nasa oras.
Ang sistema ng pandurog ay hindi pare-pareho sa koneksyon ng iba pang kagamitan.Halimbawa, ang hindi tamang koneksyon ng feeding pipe at discharging pipe ay magdudulot ng vibration at ingay.Kaya, ang mga magkasanib na bahagi na ito ay hindi angkop para sa paggamit ng matigas na koneksyon, mas mahusay na gumamit ng malambot na koneksyon.
Bearing overheating.Ang tindig ay isang mahalagang bahagi ng makina ng pagdurog, ang pagganap nito ay direktang nakakaapekto sa normal na operasyon at kahusayan ng produksyon.Sa panahon ng operasyon, ang gumagamit ay dapat magbayad ng espesyal na pansin sa pag-init ng tindig at ang ingay ng bahagi ng tindig, at harapin ang abnormal na kondisyon sa lalong madaling panahon.
Ang dalawang bearings ay hindi pantay, o ang rotor ng motor at ang rotor ng crusher ay nasa magkaibang sentro, na magiging sanhi ng bearing na maapektuhan ng dagdag na load, kaya nagiging sanhi ng pag-init ng bearing.Sa kasong ito, huminto kaagad upang maiwasan ang maagang pinsala sa tindig.
Masyadong marami, masyadong maliit o masyadong lumang lubricating oil sa tindig ay din ang pangunahing sanhi ng bearing overheating pinsala, samakatuwid, ayon sa mga kinakailangan ng manwal ng gumagamit upang punan ang lubricating oil sa napapanahong at quantitatively, ang pangkalahatang lubrication space ay 70% sa 80% ng bearing space, masyadong marami o masyadong maliit ay hindi kaaya-aya sa bearing lubrication at heat transfer.
Bearing cover at ang shaft fit masyadong masikip, ang bearing at shaft fit masyadong masikip o masyadong maluwag ay hahantong sa bearing overheating.Kapag nangyari ang problemang ito, magkakaroon ng friction sound at halatang pag-uurong-sulong sa operasyon.Itigil ang makina at alisin ang tindig.Ayusin ang mga bahagi ng friction at pagkatapos ay muling buuin kung kinakailangan.
Ang jam ng pandurog ay isa sa mga karaniwang pagkakamali sa paggamit ng pandurog, na maaaring ang mga problema sa disenyo ng amag, ngunit higit pa dahil sa hindi tamang operasyon.
Ang bilis ng pagpapakain ay masyadong mabilis, ang pagkarga ay tumataas, na nagreresulta sa pagbara.Sa proseso ng pagpapakain, palaging bigyang pansin ang anggulo ng deflection ng ammeter pointer, kung lumampas ang rate ng kasalukuyang, nangangahulugan ito ng labis na karga ng motor, kung labis na karga sa mahabang panahon, masusunog ang motor.Sa kasong ito, ang gate ng pagpapakain ay dapat na agad na bawasan o sarado.Ang mode ng pagpapakain ay maaari ding baguhin upang makontrol ang dami ng pagpapakain sa pamamagitan ng pagtaas ng feeder.Mayroong dalawang uri ng mga feeder: manu-mano at awtomatiko.Dapat piliin ng mga gumagamit ang naaangkop na mga feeder ayon sa aktwal na sitwasyon.Dahil sa mataas na bilis ng pandurog, ang pagkarga ay malaki, at ang pag-load ng pagkasumpungin ay malaki.Samakatuwid, ang kasalukuyang gumagana ng pandurog ay karaniwang kinokontrol sa halos 85% ng kasalukuyang rate.
Ang discharge pipeline ay hindi nakaharang o nakaharang, ang pagpapakain ay masyadong mabilis, ang saksakan ng hangin ng pandurog ay mababara.Ang hindi wastong pagtutugma sa mga kagamitan sa paghahatid ay magiging sanhi ng paghina ng hangin ng outlet pipe o walang hangin pagkatapos ng pagharang.Matapos malaman ang fault na ito, dapat i-clear ang bahagi ng outlet, at baguhin ang hindi tugmang conveying equipment, ayusin ang dami ng feed, gawing normal ang mga kagamitan.
Martilyo bali, pag-iipon, closed mesh, sira, durog na materyal na nilalaman ng tubig ay masyadong mataas ay gagawin ang pandurog block.Dapat na regular na i-update ang sira at pagod na martilyo upang mapanatiling maayos ang kondisyon ng pandurog at regular na suriin ang salaan.Ang nilalaman ng tubig ng durog na materyal ay dapat na mas mababa sa 14%, na hindi lamang maaaring mapabuti ang kahusayan, ngunit gawin din ang pandurog na hindi naka-block at mapahusay ang pagiging maaasahan ng pandurog.
Habang ginagamit, maraming mga gumagamit ang nahaharap sa problema ng malakas na panginginig ng boses, na nakakaapekto sa operasyon.Ang sumusunod ay ang dahilan ng malakas na panginginig ng boses at ang solusyon:
May mali sa pagkakabit ng martilyo.Sa proseso ng pagpupulong, kapag ang martilyo ay nagpalit ng isa pang mukha at lumiliko upang gamitin, lamang ng ilang mga martilyo ang papalitan, na magiging sanhi ng isang malakas na panginginig ng boses kapag ang pandurog ay tumatakbo.Ang solusyon ay upang i-on ang lahat ng mga piraso ng martilyo sa ibang panig gamit ang parehong oras.
Ang bigat ng katumbas na dalawang pangkat ng martilyo ay hindi balanse.Kapag ang pagkakaiba sa timbang nito ay higit sa 5 gramo, ang pandurog ay magpapatakbo ng malakas na panginginig ng boses.Ang solusyon ay upang ayusin ang posisyon ng mga martilyo upang matiyak na ang bigat o pagkakaiba sa pagitan ng dalawang kaukulang grupo ng mga martilyo ay hindi lalampas sa 5 gramo.
Ang martilyo ay hindi sapat na kakayahang umangkop.Kung ang martilyo ay masyadong mahigpit, hindi ito magagawang iikot sa panahon ng operasyon, na magdudulot din ng malakas na panginginig ng boses.Ang solusyon ay ihinto ang makina at paikutin ang martilyo sa pamamagitan ng kamay upang gawing flexible ang martilyo.
Ang bigat ng iba pang bahagi sa rotor ay hindi balanse.Ang solusyon ay suriin ang bawat bahagi nang hiwalay at ayusin sa balanse.
Ang spindle ay yumuko.Kapag ang spindle ay nakabaluktot, ang makina ay tumagilid, na nagreresulta sa malakas na panginginig ng boses.Ang solusyon ay itama ang spindle o palitan ang isang bagong spindle.
Ang bearing clearance ay lumampas sa limitasyon o nasira.Ang solusyon ay palitan ang mga bearings.
Maluwag ang mga tornilyo sa ibaba.Ito ay magiging sanhi ng pagyanig ng pandurog.Ang solusyon ay upang higpitan ang mga tornilyo.
Oras ng post: Set-22-2020